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Choix board vagues 80 ou 85l ?

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POL
 POL
(@xavier_18)
Trusted Member Registered

Salut tout le monde,

Je rentre en France fin octobre du coup je commence à réfléchir à ma prochaine "petite" planche :). J'avais vendu ma dacurve 79 en partant. Chouette planche pour le carton mais trop "radicale" pour la région, et surtout pour mon niveau 🙂 !!

Aujourd'hui j'ai la 3s en 96l (freeride tranquille tram et autan mou + planche pour ma femme) et je cherche donc une autre planche pour le vent fort et les « vagues ».
D'après les tests la quatro cube de 2016 est vraiment top en 85l et taille petit en 80l. J'ai l'impression que c’est un peu le même combat pour la Goya quad (80 et 86). J'hésite entre 80 et 85.
Oui je sais ce n’est pas forcément utile d’avoir des planches hawaïennes de part chez nous mais elles me tentent bien et les retours sont plutôt bons !
Le cahier des charges c'est une planche facile qui tient 3.7 (tram forte) et 4.7-5.0 en marin en sideon mou comme on a souvent en méditerranée.
Je me dis qu'avec mes 80kg la 80l sera peut etre un peu juste dans le sideon en 5 mais 85l va sans doute être encombrante en 3.7. Après, je ne pense plus forcément chercher les sessions avec 50noeuds à coudalere... Donc 85l de tps en tps en 3.7 me parait jouable.

Bref, 80 ou 85 là est la question !

Qu'en pensez-vous ?

A+!

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Début du sujet Posté : 23 août 2016 23h58
Castaing Pierre
(@pkst1)
Active Member Registered

Même dilemme.
J'ai réduis mon quiver à une planche (FSW 85L) au lieu de 2 (Wave 75 & Wave 90L) pour un poids de 75kg.
Mon programme de navigation est identique au tien si ce n'est que je pars parfois naviguer en atlantique où Eole est moins généreux.

Avec la FSW 85L: je suis trop souvent en 3.9 (vent > 35Nds - je cherche une 3.7) et encombré par le volume même si cela passe.
Si je passe en 78-80L, j'ai peur de manquer quelques session surtout hors du secteur de Leucate. Mais pour du 100% leucate cela parait mieux adapté.

Considérant ton poids de 80kg, je réfléchirai aux 2 options suivantes:
1/ 80L FSW: ok pour l'étang et les coûts plus léger de marin.
2/ 85L Wave: plus fluide et confort dans le clapot, supportera mieux les surventes qu'une FSW.

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Posté : 24 août 2016 14h24
david
(@david)
Admin Admin

Niveau choix si ca peutvte rassurer, ce ne sont pas des planches pures 'hawaiennes'. Ça marche partout. J ai une Goya 80 qui marche de 3.7 à 5.3 (pour 75-77 kgs) et sur eau plate sans problème.

J ai un copain avec qui j'ai navigué tout le mois de juillet qui a la quatro en 85, il n'a que 4.0 en petite voile pour 70 kgs et on a navigué dans du 'tres fort'. Regarde la page facebook sur les publications de juillet il est en quatro/pryde et moi Goya/Goya.

Si tu fais 80 kg (80 et plus peut être même l'hiver ?) Je prendrai sans hésiter quatro 85.

La Goya 86 est très différente de la 80 niveau shape, plus ronde et moins nerveuse c est clairement une grosse Planche de vague. La Quatro 85 m'a l'air plus tendu en outline.

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Posté : 24 août 2016 20h27
POL
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(@xavier_18)
Trusted Member Registered

Je vais aller voir la page facebook. Merci pour vos conseils / retours !
Pour le poids je dirais 80 tte l'année voire un ou deux kilos de moins de tps en tps. C'est pour ça que j'hésite entre 80 et 85.mais de ce que je comprends ça serait plutôt quatro 85 ou Goya 80. À suivre !
PS : ah que c'est bon de penser à du futur matos 🙂

Envoyé de mon SM-G920I en utilisant Tapatalk

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Début du sujet Posté : 24 août 2016 20h36
POL
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(@xavier_18)
Trusted Member Registered

Niveau choix si ca peutvte rassurer, ce ne sont pas des planches pures 'hawaiennes'. Ça marche partout. J ai une Goya 80 qui marche de 3.7 à 5.3 (pour 75-77 kgs) et sur eau plate sans problème.

J ai un copain avec qui j'ai navigué tout le mois de juillet qui a la quatro en 85, il n'a que 4.0 en petite voile pour 70 kgs et on a navigué dans du 'tres fort'. Regarde la page facebook sur les publications de juillet il est en quatro/pryde et moi Goya/Goya.

Si tu fais 80 kg (80 et plus peut être même l'hiver ?) Je prendrai sans hésiter quatro 85.

La Goya 86 est très différente de la 80 niveau shape, plus ronde et moins nerveuse c est clairement une grosse Planche de vague. La Quatro 85 m'a l'air plus tendu en outline.

Ah oui effectivement vous étiez dans du très fort !! S'il tenait la 85 ça montre que ça devrait le faire pour moi !

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Début du sujet Posté : 25 août 2016 0h08
zarour fouad
(@zurfer)
Estimable Member Registered

Salut tout le monde,

Je rentre en France fin octobre du coup je commence à réfléchir à ma prochaine "petite" planche :). J'avais vendu ma dacurve 79 en partant. Chouette planche pour le carton mais trop "radicale" pour la région, et surtout pour mon niveau 🙂 !!

Aujourd'hui j'ai la 3s en 96l (freeride tranquille tram et autan mou + planche pour ma femme) et je cherche donc une autre planche pour le vent fort et les « vagues ».
D'après les tests la quatro cube de 2016 est vraiment top en 85l et taille petit en 80l. J'ai l'impression que c’est un peu le même combat pour la Goya quad (80 et 86). J'hésite entre 80 et 85.
Oui je sais ce n’est pas forcément utile d’avoir des planches hawaïennes de part chez nous mais elles me tentent bien et les retours sont plutôt bons !
Le cahier des charges c'est une planche facile qui tient 3.7 (tram forte) et 4.7-5.0 en marin en sideon mou comme on a souvent en méditerranée.
Je me dis qu'avec mes 80kg la 80l sera peut etre un peu juste dans le sideon en 5 mais 85l va sans doute être encombrante en 3.7. Après, je ne pense plus forcément chercher les sessions avec 50noeuds à coudalere... Donc 85l de tps en tps en 3.7 me parait jouable.

Bref, 80 ou 85 là est la question !

Qu'en pensez-vous ?

A+!

Prends 10 kg et garde ta board c'est le moins cher ! 😀

pour moi la 92 L c'est ma petite planche

RRD wavecult V5, JP RWW 92, RRD Xfire 114, Falcon 145, Hobie Tiger
SUP Gong NFA 12
Surf Gonflable Gong Couine Mary
Mini Malibu Rip curl Nev
Windsup Starboard whopper 9.8
Speedsail
Dirt sail
Pryde Combat 4.2, Combat 4.7 Saber 6.2
SEVERNE Renegade 5.3 Overdrive 6.4
Gaastra Vapor 5.7 et 8.6

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Posté : 25 août 2016 6h29
Apprenti ToulousainG
(@apprenti-toulousain)
Reputable Member Registered

Salut Xavier,

Moi je dirai que la tendance c'est plutôt de prendre plus de volume qu'avant.
Deux raisons, les planches ne sont pas plus encombrantes, et encaissent beaucoup mieux les déventes qui ne manquent pas, même ds le vent très fort. Et c'est toujours plus confortables d'être au planning.
J'ai un quad 74l Wave, pour 72kg, c'est sûr qu'en grosse tram vers Leucate, cela se gère très bien en 3.7 et même testé en 2.9 ( c'était vraiment très fort ), par contre j'hésite plus à le sortir à la GG à cause des molles et de mon peu d'équilibre au No planing, et je suis donc plus souvent en single 85l .
Mais après pour la référence en saut de oufs, ou figures improbables, je suis pas du tout une référence 🙁 🙁 🙁

Dans le Ch'Nord, j'ai opté pour un quad 92l wave, comme planche principale, pour me facilité la tache pour passer la barre, car c'est bien là l'essentiel 😀 😀 😀 soit t'es du bon côté de la barre, soit tu nages à la poursuite de ta planche ... et vu le courant de ouf à la descendante à Wissant, ce fut très très fatiguant 👿

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+ un sac à dos !!!!!!!! La Franqui- Le Cap - Coudalère- La Ganguise ... la Manche

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Posté : 26 août 2016 12h47
lionel
(@lionel)
Reputable Member Registered

Je donne mon avis, à prendre de manière très subjective, je ne prétends pas être la référence.

Je suis très satisfait actuellement de ma tabou pocket 69 L, mais attention, je ne fais que 63 kg environ, en "méga thruster", style 1 aileron de 20cm + 2*9.

Le flotteur fonctionne très bien en single 20cm, les 2*9 me permettent uniquement une meilleur accroche dans les courbes, meilleur remontée au près, meilleur stabilité dans le baston, au détriment de la vitesse.

Pour mon poids et les conditions ou je navigue avec (baston, franqui - baston, vagues marin fort leucate, ganguise baston), et ma façon de naviguer (debout mais avec un peu d 'appui sur l'arrière surtout au près), cela me va très bien, ce n'est pas forcément au gout de tout le monde (mais je m'en fout, je funne bien et je suis bien avec, l'essentiel quoi).

Avec mon poids, c'est comme si toi tu avais la 86 L.

De part son shape, elle flotte super bien même à l'arrêt, une vrai "pastille" cette planche, très agréable et souple surtout par vent de sud / marin / leucate, en side on et un peu le chantier par rapport à l'océan.

Elle jumpe avec une bonne vitesse, à merveille, mais avec un aileron central bien plus grand que celui d'origine, c'est mon point de vue.

Avec une da curve ou wave pure après essais, en twin ou quad, et ailerons petits, je spin out-ais trop souvent, je n'allais pas assez vite à mon gout et les ailerons trop petits n'accrochaient pas, ce qui n'est pas absolument pas le cas avec ma pocket actuelle, modèle 2014.

Trop délire par exemple une fois ou j'ai fait un 360 sans faire exprès en voulant faire un jibe suicide hyper sérré à donf pleine vitesse à la GG, ou des sauts de plus de 4 mètres (je pense) à saint cyp par tram nord, push loop et speed loop à la franqui, des aérial off the lip par marin, etc... que de bons souvenirs !

Possible qu'il y a des goya assez proche comme modèle, là je ne sais pas vraiment.

Après j'ai cherché une 3S, avec plus de volume pour des conditions plus molles, moyennes et moins agités.

Dans ces conditions, je préférais une planche qui trace plus sur eau plus plate, "un peu plus" slalom en gros, car la pocket manque de vitesse, normal car très ronde et plate, mais d'une douceur réciproque, peu importe, ça dépend ce qu'on recherche.

J'ai finalement opté pour un flotteur assez proche de la 3S (un peu plus fine) en 90L pour le lite.

Maintenant avec ces 2 flotteurs qui passent dans la bagnole, c'est le fun complet dans presque toutes les conditions 😎 .

Au paradis, il y a des femmes, de la bière et du windsurf.

Voiles : Gun sail beat 5,8m, Neilpryde Fire Fly 4.9m, gunsails Transwave 4.0 et blow 4.5, Naish session 3.4m Planches :Fanatic Freewave 105L et Tabou (2014) pocket 69 L

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Posté : 28 août 2016 17h15
yann
 yann
(@yann31)
Trusted Member Registered

Il faut aussi prendre en compte la largeur max et la largeur sous le pied arrière, qui sont aussi importantes que le volume (affiché par la marque).
Certaine 80l ont des dimensions de 85l et inversement...
Les 2 largeurs permettent d'effectuer des comparaisons d'un modèle à l'autre.

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Posté : 29 août 2016 15h39
Vulcanjibe
(@vulcanjibe)
Reputable Member Registered

je pense qu il te faut le juste milieu a savoir une 84l. j ai d ailleurs une magnifique jp fws 84l a vendre a pas cher (c est vraiment un hasard!!!) planche hyper efficace sur nos spots...

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Posté : 29 août 2016 16h07
POL
 POL
(@xavier_18)
Trusted Member Registered

Ah oui tu as raison 84l c'est pile au milieu !! 😀
Pour les largeurs max ça donne (pour les quads):
goya 80: 56.3 Vs quatro 80: 55.5
goya 86: 58.2 Vs quatro 85: 58
Par contre je ne sais pas où trouver les largeurs sous le pied arrière (30cm du tail si j'ai bien compris). Avant planche mag et windmag les donnaient, mais ça c'était avant ! Des idées ?
David, aurais-tu la largeur pour la goya 80 ?

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Début du sujet Posté : 29 août 2016 20h40
POL
 POL
(@xavier_18)
Trusted Member Registered

Ah oui tu as raison 84l c'est pile au milieu !! 😀
Pour les largeurs max ça donne (pour les quads):
goya 80: 56.3 Vs quatro 80: 55.5
goya 86: 58.2 Vs quatro 85: 58
Par contre je ne sais pas où trouver les largeurs sous le pied arrière (30cm du tail si j'ai bien compris). Avant planche mag et windmag les donnaient, mais ça c'était avant ! Des idées ?
David, aurais-tu la largeur pour la goya 80 ?

Edit dans windmag il y a les ofo pour deux modèles donc :
goya 80= 56.3 ofo (?) Vs quatro 80= 55.5 ofo 37.2 (en même temps ils donnent 56.2 de largeur max... donc la mesure est-elle bonne?!)
goya 86= 58.2 ofo 35.8 Vs quatro 85= 58 ofo (?)

Bref que penser de tout ça ?! La quatro 80 est plus fine que la goya 80 mais plus large à l'arrière que la goya 86. Punaise je m'y perd ! Bon ben je vais prendre la JP 84 de VulcanJibe ça sera plus simple 😀
Pour l'instant je reste sur la quatro 85 (planche conseillée par David, et ça, ça vaut toutes les mesures du monde 😉 !), à voir comment la réflexion évolue.

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Début du sujet Posté : 29 août 2016 21h20
Manuel
(@manu)
Honorable Member Registered

yo

t'as trouvé ta caisse avant de trouver ta board? parce qu'à ce rythme la elle va decorer l'appart!! ::fuck:: ::fuck::

sinon moi je rejoins Yann, le volume ca ne veut plus forcement dire grand chose, les differentes largeurs et/ou le shape font autant voir plus varier le comportement de la board que le volume.

Idem les ailerons, ceux d'origine sont bien souvent trop gros et prevu pour la plage basse de la board.
me concernant, à shape equivalent, en 4.2 par exemple je vais preferer une 86l avec de petits ailerons qu'une 80 avec les ailerons d'origine.

Je pense qu'il faut surtout tester, ca marche bcp au feeling. les reglages sont propres à chacun.

depuis 2 mois je n'ai qu'une board, une skate 100 (merci encore Yann!!), montée avec un aileron de 16,5. je l'ai sorti en 4.8 dans du marin et je me suis éclaté et en 3.6 à la rue dans de la tram et je me suis bien amusé sans etre trop géné par la board... comme quoi un volume ne fait pas tout. 🙂

tu rentre pour les cap d'agde c'est ca? 😀

point7 salt 5G 4.8 - 4.2 - 3.6 * fanatic stubby 77 * fanatic skate 100 * RIP casque jaune... casque full carbone 🙂

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Posté : 30 août 2016 1h20
POL
 POL
(@xavier_18)
Trusted Member Registered

Oui je rentre pour le cap d'Agde ! Marre de l'eau turquoise 🙂
En même temps ça fait 4 mois qu'il n'y a pas eu plus de 10noeuds de vent... alors avec un cata avec des foils et une aile de 25m de haut ça passe mais en planche c'est léger...!!

Pour la board, oui faudrait que j'essaie. Mais je ne suis pas à l'abri d'un achat compulsif ! Je craque sur mon caillou au milieu de nulle part ! 🙂

Envoyé de mon SM-G920I en utilisant Tapatalk

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Début du sujet Posté : 30 août 2016 3h57
Manuel
(@manu)
Honorable Member Registered

l'achat compulsif est bien souvent la bonne solution car au moins tu es convaincu que ta board est la meilleure!

point7 salt 5G 4.8 - 4.2 - 3.6 * fanatic stubby 77 * fanatic skate 100 * RIP casque jaune... casque full carbone 🙂

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Posté : 30 août 2016 14h33
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