Les poids sont tjs donné avec une marge de +/- 6%. Pour les litrages, je pense que la marge est encore plus grande.....

- La nove nove qu'on a testé l'autre fois fait 5.7kg pour 78l
- La dernière JP FreestyleWave en version Pro fait aussi 5.7kg pour 77l
- Fanatic sort les FreeWave à 5.9kg pour 76l
- Les RRD sont plus lourde aux alentours de 6.3 kg

Si t'as les sous, n'hésite pas => JP en proEd!!!!!!!!!!!!!!!

Attention, légèreté rime - souvent - avec fragilité...

Attention, légèreté rime - souvent - avec fragilité...

Des noms? 😀 il y a des modèles a éviter j'imagine.

Pour le poids j'avais essayé la nove nove 96l l'autre jour et elle m'avait paru beaucoup plus légère que ma 77l, (j'ai eu l'impression d'avoir une planche en plomb lorsque je suis revenu sur la mienne).
Comme je n'ai jamais pesé mes planches, je ne sais pas si cette sensation de légèreté est du réellement au poids ou au chape de la planche?

Vulcanjibe, les fourchettes que donnent les constructeur +-6% sont elles respecté? Car pour ce qui est des mats et des voiles les valeurs annoncées sont plutôt fantaisistes.
Ta solution de la JP en proEd me plait bien 🙂

Je pense un peu comme méduse...
Actuellement planche légère = planche fragile, bien que j'ai l'impression que les FW sont souvent bien plus solide que le reste de la gamme.

J'irais dans le même sens que Vulcan => JP FSW pro édition, je n'en ai jamais vu une seule cassée (à part celle de Vulcan :)).
Au risque de ne pas plaire, évite absolument Fanatic..

D'accord avec tout le monde. J'ai eu une jp fsw proed 78 et c'est de loin la plus légère que j'ai eu devant les kode.

J'ai même casse le pied de mât suite réception saut. Résultat, beau impact dans la planche mais on voyait clairement que le Kevlar à fait son boulot.
Après pour une petite planche, est ce que 'très leger' ça doit être la caractéristique principale ?

Après pour une petite planche, est ce que 'très leger' ça doit être la caractéristique principale ?

c'est juste qu'après l'essai de nove nove j’avais l'impression d'avoir une pierre sous les pieds, mais si tu a d'autre idées je suis preneur.

Cela dépend un peu de ce qui tu aimes comme caractère de planche.

Je trouve que au niveau planning / nervosité / appel de saut la JP est loin devant beaucoup de FW !
Il y a surement d'autres planches sympa mais le caractère sera différent car certaines seront plus Wave que FW et beaucoup d'autres sont bonnes à tout faire pour tout le monde donc un peu molasse...

Je pense un peu comme méduse...
Actuellement planche légère = planche fragile, bien que j'ai l'impression que les FW sont souvent bien plus solide que le reste de la gamme.

J'irais dans le même sens que Vulcan => JP FSW pro édition, je n'en ai jamais vu une seule cassée (à part celle de Vulcan :)).
Au risque de ne pas plaire, évite absolument Fanatic..

Espèce de vilain!!! Il me semble que tu as largement contribué à la défonce de la planche en question dans le shore break de guincho!!!!!!!!!!!

Ah oui ??! 😡 😡

Après pour une petite planche, est ce que 'très leger' ça doit être la caractéristique principale ?

c'est juste qu'après l'essai de nove nove j’avais l'impression d'avoir une pierre sous les pieds, mais si tu a d'autre idées je suis preneur.

Bof non pas d'idée je suis passé par routes sortes de planches je sais que avoir un truc léger sous les pieds c'est sympa.
Mais des trucs comme mon 'ancienne' goya quad était tout aussi sympa en étant bien plus lourde et totalement différente.
C'est ça l es sports de sensations y a pas qu'une seule vérité 🙂

sinon tu prends un custom, ma copello 60 (slalom 90l) pèse environ 5kg.

Je sais qu'on peu faire beaucoup plus léger, mais je préfère rester sur des modèles freestyle wave, qui correspondent a l'utilisation que j'en fait. 😉

JP FSW pro édition, je n'en ai jamais vu une seule cassée

http://directwind.com/forum/forum-t51410-p1,reparation-de-planche.html

Au risque de ne pas plaire, évite absolument Fanatic..

un petit clin d’œil à manu !!! 😉

Sinon, Alain, pourquoi pas tester tout simplement la fsw novenove justement, en petit volume pour toi... Bon ok c'est cher...

http://directwind.com/forum/forum-t51410-p1,reparation-de-planche.html

Depuis 2005, les techniques de construction ont évoluées :ugeek: