La communauté
http://directwind.com/forum/forum-t51410-p1,reparation-de-planche.html
Depuis 2005, les techniques de construction ont évoluées :ugeek:
C'est une 2013 la JP fsw qu'il a défoncé !!! Je sais pas où t'as vu 2005...
edit : ah si j'ai vu, 2005 c'est quand il s'est enregistré sur DW !!!...
Fail... 😉
Alain : http://www.99novenove.com/pages.php?pageid=67&mode=preview
En 77 ils annoncent 5.6 kg, niveau poids yaura pas mieux en fsw...
http://directwind.com/forum/forum-t51410-p1,reparation-de-planche.html
Depuis 2005, les techniques de construction ont évoluées :ugeek:
C'est une 2013 la JP fsw qu'il a défoncé !!! Je sais pas où t'as vu 2005...
Oui en effet, je me suis emballé ... 😉 je voulais me rassurer...
Alain : http://www.99novenove.com/pages.php?pageid=67&mode=preview
En 77 ils annoncent 5.6 kg, niveau poids yaura pas mieux en fsw...
je rebondis (hop) sur ton message, j'ai enfin trouvé le WIND TEST. Il y a une NOVE NOVE dedans.
Pour le poids elle est à 6.95 kgs équipée (mesuré par le mag) c est à dire dans la moyenne basse des 80-85 litres. Donc c est pas exceptionnel, je pensais que ca serait sensiblement plus léger. Par contre ils notent que le resenti de la planche sous les pieds est très léger justement.
Preuve qu'il y a le poids à prendre en compte mais aussi la carène de la planche.
Pour info ma GOya Quad 78 est donnée pour 6.8 équipée (mais ne me parait pas spécialement légère au pied) et la magnifique planche de Manu Fanatic 86 TXTR GTI Turbo 2 S, est donnée pour 6.8 kg ==> Les deux sont les "choix des testeurs WIND Mag". Alors si avec ca le manu il passe pas sont "Manu Loop " !
En effet, c'est pas beau à voir...
Malheureusement les process de fab évoluent souvent dans le mauvais sens :(.
Mais une Jp qui casse ne rend pas une Fanatic plus solide :).
Alain : http://www.99novenove.com/pages.php?pageid=67&mode=preview
En 77 ils annoncent 5.6 kg, niveau poids yaura pas mieux en fsw...je rebondis (hop) sur ton message, j'ai enfin trouvé le WIND TEST. Il y a une NOVE NOVE dedans.
Pour le poids elle est à 6.95 kgs équipée (mesuré par le mag) c est à dire dans la moyenne basse des 80-85 litres. Donc c est pas exceptionnel, je pensais que ca serait sensiblement plus léger. Par contre ils notent que le resenti de la planche sous les pieds est très léger justement.
Preuve qu'il y a le poids à prendre en compte mais aussi la carène de la planche.
Pour info ma GOya Quad 78 est donnée pour 6.8 équipée (mais ne me parait pas spécialement légère au pied) et la magnifique planche de Manu Fanatic 86 TXTR GTI Turbo 2 S, est donnée pour 6.8 kg ==> Les deux sont les "choix des testeurs WIND Mag". Alors si avec ca le manu il passe pas sont "Manu Loop " !
Tu l'as trouvé où le WIND ?
Disponible au cultura de labege 🙂
Je sais qu'on peu faire beaucoup plus léger, mais je préfère rester sur des modèles freestyle wave, qui correspondent a l'utilisation que j'en fait. 😉
tu as aussi des custom FW, bcp de custom aujourd'hui en on finalement juste le nom et la construction. c'est pas "bjr, quel longueur, largeur rocker...?".
tu as aussi des shaper a qui tu dits je veux la même que mon enclume de série mais pour 5kg...
Merci je l'ai trouvé dans la galerie de Purpan !
La Style wave est notre planche de freestyle wave faite pour les freeriders qui souhaitent également rider en vague et sauter.
C'est la planhce la plus polyvalente DU MARCHE. Grâce à sa ligne de rocker, elle dispose d' une accéleration immédiate ainsi qu' une excellente glisse. Sa vitesse maximale est digne d'une planche de slalom tandis que sa maniabilité vous donne l'impression de naviguer sur une planche de vague.
Elle est extrêmement légère et résistante grâce à sa technologie et sa contruction carbone/ kevlar sur le pont. Son outline est équilibré et la largeur maximale a été avancée pour une meilleure utilisation dans les vagues. Ses rails ont été redesignés avec plus de volume sur la partie avant pour une meilleure flottabilité.
L'arrière est légèrement orienté freestyle pour ceux qui souhaitent essayer quelques manoeuvres.
Fiche technique
Longueur - 57 / 59 / 61 / 63 / 65
Volume - 77 / 86 / 95 / 104 / 113
Largeur - 231 / 232 / 233 / 235 / 236
Fabrication - Custom Made
Carêne - Carêne full sandwich PVC herex 100kg/m3, couche "S" glass 160gr + structure en carbone Omega 5mm et tringer PVC
Pont - EPScore 15kg/m3, pont full PVC herex 100kg/ m3, 3mm sandwich avec carbone unidirectionnel 120gr sous zone de passage + full carbone kevlar 165g deckskin layup, double PVC sandwich sous les talons.
Fabriqué en - Italie
Poids - 5,6 /5,8 / 6.0 / 6.3 / 6.5
Aileron - 22 / 24 / 26 / 28 / 31
NOUVEAUX PRODUITS
LE TOP AVEC LA 95L
MA NOVENOVE 95L elle pèse 6,3KG SANS STRAPS
93L JP W PRO 6,2 KG VARIABLE +/- 6%
OUI NOVENOVE 95L 6,0KG +/-6% MA NOVENOVE 95L 6,3 KG + 5%
Bonjour CAMERA :
2 choses :
1- Si tu pouvais éviter les majuscules c est plus agréable à lire
2- Nous avons tous bien compris que tu étais fan de 99 mais quand on parle de poids de planche j'aimerai bien qu'on ne fasse pas des copier coller / tradution du site web en plus, ca n'apporte rien
Je pense que ce qui nous interesse tous c est ton vrai ressenti, le reste comme on dit, c est de la branlette marketing et ta traduction le prouve.
Par rapport à ce que tu dis sur le poids, et par rapport au poids d'une JP, c est effectivement 'flatteur' pour 95 litres mais malgré une construction dites Custom et un prix énorme, ca reste juste dans une bonne moyenne.
Comme le souligne W31 il y a des customs plus léger. Pour avoir soulevé sa planche, on s'interroge pas de savoir si c est léger ou pas trop lourd, c est juste une plume !
Qd je naviguais sur plan d'eau interieur (petole quoi), j'avais une airinside 125 l pour un poids de 6 kgs straps et aileron compris, autant dire imbattable
Impressionnant de legereté, mais ce qui etait encore plus frappant c etait la rigidité du flotteur du à la construction, depart au planning explosif, par contre mon dos s'en rappel encore.
Tout ça pour dire que la sensation de legereté en navigation est surement en lien avec une construction ultra rigide type carbone/kevlar
donc jp freestyle wave pro ed a 5.7 annoncé, ou novenove Style wave a 5.6 annoncé.
j'ai une petite préférence pour la jp, d'une part parce que c'est celle que j'ai actuellement en version FWS et surtout a cause du boitier d'ailerons powerbox (ailerons facile de démonter et bien caler).
