La communauté
Salut,
Ben j'inaugure mon inscription TR avec une question, un peu chiante on pourrait dire...ça commence bien!!...
Pour ceux qui ont lu (ou se sont fait lire 🙂 la règlementation "div240" relative à la pratique du SUP gonflable en mer, il est indiqué clairement sur la notice officielle FFSurf dont je dispose:
- qu'un gonflable 11'6 mais non constitué d'au moins 2 compartiments gonflables ne doit pas dépasser 300m non plus...
Dans la pratique il se pourrait que mes planches soient déjà allées involontairement prendre le large bien au-delà des 300m...En passant sur l'armement sécuritaire (pour lequel je suis à peu près conforme) qu'en est-il concrètement au niveau des flotteurs? J'ai pas l'impression d'avoir vu bcp de modèles qui respectent cette règle des 2 compartiments. Je dirais plutôt que la quasi-totalité des gonflables sur le marché n'ont qu'une seule valve à ma connaissance.
Merci bien,
PiR
bonjour et bienvenue
c est une bonne question, merci de l'avoir posée 😀
plus sérieusement réglementation FFV que j'ai trouvé pour ceux qui lisent le post :
http://www.surfingfrance.com/images/Statuts_Reglements/SUP%20Reglementation%20Federale%20de%20la%20Pratique%20du%20SUP.pdf
J'ai trouvé un article sur la flottabilité ici : http://www.forumdesup.com/t10514-division-240-et-gonflable
==> A lire pour trouver un début de réponse.
Moi perso j'ai un 8.0 rigide utilisé qu'en vague donc la question se pose pas trop. La plus grosse rando que j'ai fait c'est entre porteil et collioure en longeant la côte...
Merci David, j'aborderai un autre sujet plus intéressant la prochaine fois (j'avais pensé à une grande question débat sur le prix du matos de glisse?? 🙁 🙁 LOL)
J'aurais dû effectivement citer le document-source qui est bien la notice FFSurf en PDF que tu mentionnes. A noter qu'elle fait référence aux textes "legifrance".
Ton lien est dans le vif du sujet et sans rentrer dans les détails (ce serait plutôt aux marques de SUP de se casser la tête sur ces histoires de flottabilité à vrai dire...) on peut quand même remarquer que ce qui est spécifié dans la div240 n'a visiblement pas vraiment été pris trop au sérieux par les constructeurs de gonflables, pour le moment. Ils auraient au moins pu se dé-responsabiliser en sérigraphiant une mise en garde sur la zone des 300m directement sur la planche (du type de celle qu'on trouve sur les brassards des gamins..).
J'insisterai pas si personne ici ne rame sur du gonflable. Sachant qu'en plus, à part le fait d'être en faute lors d'un process verbal (tant pis) ça ne changera rien.
A+
Hello
Si tu as la réponse finale, ça m'intéresse malgré tout de savoir.
Visiblement dans le lien sur supforum ils parlent d'une évolution de la loi et surtout d'un 'vide' juridique.
Si Mike tdi nous lit et est au courant de quelque chose ?
Envoyé de mon PE-TL10 en utilisant Tapatalk
Faut peut être lui poser la question sur
Envoyé de mon PE-TL10 en utilisant Tapatalk
Salut,
Je navigue pas mal avec mon sup gonflable et j'ai deja croisé les affaires maritmes a 2 miles au large.
Journée de houle donc cap au large pour se faire un trip sympa au retour.
J'ai un 14 pieds et ça ressemble de loin a un rigide.
J'avais un shorty et un telephone portable.
ILs ne m'ont rien dit sauf que je devais m'appreter à faire demi tour car selon eux j'étais à 1,9 miles des cotes.
Je leur ai dit que j'allais tourner au moment ou ils sont arrivés et je suis rentré sans probléme.
Techniquement il faudrait deux chambres mais sur un sup race ça n'existe pas.
Quand je fais st cyprien Collioure en coupant tout droit je n'ai jamais été ennuyé.
Le mieux c'est de naviguer à plusieur comme ça si un sup gonflable explose c'est moins de nage à faire.
En revanche avec un sup typé vague gonflable ou rigide mieux vaut ne pas trop s'éloigner de la cote car en cas de coup de vent c'est plus galére à faire avancer correctement.
Salut Alain, ok 2 milles nautiques d'un abri c'est la limite quelque soit la construction du flotteur. Pas encore eu de contrôle mais visiblement les affaires maritimes regardent plus l'"armement sécuritaire" (gilet, leash, lampe flash, moyen de communication) que le flotteur lui-même. Ça doit mieux passer si on a l'attirail nécessaire je pense.
[hs] Belle planche sinon!! 26" pour 14' (?) c'est ]suffisamment stable? Il y a peu, j'ai récupéré une gonflable gong 24" de large je peux pas dire que c'est stable mais ça file et c'est formateur sur la houle [fin hs]
Bonjour,
Le 14 c'est relativement stable, on peux même s'amuser à surfer de belles vagues, bien sur sans fioriture.
Ca part mieux que les petits paddle de vague, ça va plus vite et ça peut planner plus longtemps.
Pour en revenir au materiel le leash on n'en parle meme pas c'est obligatoire quelquels soient les conditions et ça sert vraimment.
Pour info starboard à sortie un nouveau modele de leash sympa élastique très fin si on met le pied dessus on ne le sens pratiquement pas en revanche à ne pas utiliser dans le gros.
Le gilet, bof en paddle race c'est importable je me vois pas ramer deux à trois heures avec un truc pareil et puis il y a le leash si on tombe on se raccroche au paddle. Fusée ou feu de détresse sur un gonflable cool si on veut couler plus vite, le gonflable n'aime pas le feu ou de forte chaleur. Le moyen de communication VHF portable ou téléphone, ma preférence va au téléphone plus d'autonomie plus petit plus léger plus efficace et pour ceux qui ont l'habitude souvent le cross demande une bascule sur un téléphone pour mieux communiquer. que se soit en planche en paddle ou en voile je navigue toujours avec mon téléphone, avec une application de sport comme ça je suis geolocalisé voir geolocalisable, plus rapide d'etre secouru quand on envoie les coordonnées GPS.