La communauté
Je vais vous compter une histoire.... si vous en voulez pas c'est pareil 👿
Vous le savez j'aime bien les mamies (les planches, hein) 🙂 et avec la formula, ben j'ai tout le matos spécial Laramée qui va bien et meme à Laganguise. 😎
Je sais Laramée c'est nul, les grosses planches c'est nul mais moi je fais 20 km et je navigue par tous temps, puis j'aime bien qu'on me regarde naviguer avec envie du bord quand le vent tombe 👿 ce qui ne m'empeche pas d'aller vers Leucate de temps en temps dans le 20/40 nds mais vù combien ça coute.... 🙁
J'ai choppé celle là sur le bon coin, pas loin du tout, à Cugnaux pour 100€
Une F2 ligthning word cup edition, en bon état, super raceboard, il ne doit pas en rester des masses en circulation.
Alors comme c'est le modèle que je cherchais à l'epoque où j'ai trouvé l' Ultra cat, ben j'ai décidé de lui refaire une beauté.
Ca tombe bien, j'ai l'anti D de la jp formula à refaire, ça me fera un entrainement pour ne pas louper la JP.
Et comme pendant qu'il y en a qui bossent pendant que d'autres dorment ben j'ai décidé que pendant qu'il y en a qui bossent, il y en aurait un qui monterait un salon de beauté, et j'ai attaqué hier
Allez quelques photos, avant, pendant.
J'ai réparé 2 pets, refait des retouches avec un peu de blanc, refait les lettres en peinture bleue et rose, bouché deux petites fissures à la cyano pour dépron, vernis la dérive, préparé un aileron de 40 bien droit, enfin bref ça devrait le faire. ➡
Pour le après, c'est quand j'aurai passé l'anti D et mis les straps de raceboard starboard.
Ha si, j'ai eu aussi un voile vélazur en 7.5, le top à l'époque en compète, me faut la regarder plus en détail et l' essayer.
A+ pour la suite....... 😡
Old school quand tu nous tiens!!!!
La quille en carbone fout limite la trouille, on dirait un calamar noir 🙂
Sinon j'ai jamais compris à quoi ça servait tous ces straps??? Ceux de devant c'est pour les méga cap au près???
Oui on dira comme ça pour du près, du travers, on joue aussi sur la position du pied de mat, avancé pour remonter au près et reculé pour le planing, tu vois la correspondance avec tous les straps.... 😉
Faut avoir navigué au moins une fois dans sa vie sur des boards comme ça pour comprendre et connaitre les sensations de remontée au près plein pot, la planche sur la tranche.
Autant j'aime les 35 nds, autant ces vielles planches, c'est d'autres sensations, c'est comme Ducati/harley et les japonaises 👿
La quille en carbone !!!! 😀 ca s'appelle une dérive.
Les footstraps à l'avant, c est au pres effectivement. Tu fait du cap au planning avec un engin comme ca. Ca monte sur la tranche, tu tires pour rester à plat. Navigation Old school avec la tête qui sort devant le grément, total déhanché style Robby Naish.
A la bouée au vent tu vires, tu appuyes sur la pedale de pied de mat ( quand elle est pas coincée cette pxxxxx de pédale), au passage tu remontes la dérive, pied de mat full à l'arriere et c'est parti pour deux bords de largues callé dans les straps.
Boli, tu as deux "rolls" ! ca en faisait rêver plus d'un à l'époque.
L'époque, l'époque..... 87 pour la Ultracat et 93 pour la F2 lightning 😮 😀
Ca y est anti D terminé, je suis content du résultat, rien de dur à faire si on s'y prend bien.
La JP a l'air de moins accrocher mais surement une impression, j'ai fini cette aprem et j'ose moins appuyer que sur mamie pour vérifier l 'accroche.
Un kit nautix, avec j'ai pu faire 2 couches sur la Jp complete, une couche sur la Ace, et une couche sur toute la mamie avec une 2eme couche sur la moitié ar de la board
Voila ça fait pas neuf mais pas loin, le mieux pour avoir l'air du neuf est de ne mettre qu'une couche mais comme je compte pomper légèrement avec mon nouveau whish en carbonne , j'en ai mis 2 hé hé pour ne pas glisser comme la derniere fois.
Ha oui, une photo de la velezur 7.5 grée sur un 4.6 dans le gymnase du boulot
l'ultracat, j'en avais gardé un souvenir ému, sorti dans une pétole genre force 1 et demi,
elle accroche un pet de vent et commence à accélérer doucement, jusqu'à atteindre le planing
sans une ride sur l'eau autour, MAGIQUE! je me suis dit il m'en faut une tout de suite, mais 12 KF (1800 €) le flotteur quand t'es étudiant ça calme tout de suite 😳
aussi quand j'en ai vu une sur e-bay à 50 € j'ai plongé!
mais faut que je refasse la dérive.
Boli dis moi le jour où tu vas à la Ramée avec, je la ressort illico.
cela serait intéressant de comparer avec la falcon 145 que j'ai par ailleurs.
RRD wavecult V5, JP RWW 92, RRD Xfire 114, Falcon 145, Hobie Tiger
SUP Gong NFA 12
Surf Gonflable Gong Couine Mary
Mini Malibu Rip curl Nev
Windsup Starboard whopper 9.8
Speedsail
Dirt sail
Pryde Combat 4.2, Combat 4.7 Saber 6.2
SEVERNE Renegade 5.3 Overdrive 6.4
Gaastra Vapor 5.7 et 8.6
La mienne (ultracat) j'ai été la chercher à Leucate pour 120€ il y a 5 ans mais elle etait en bon état 🙂
Je verai si je la revends ou pas selon les performances de la Lightning qui est encore plus propre et plus récente...
Pas de soucis pour laramée, de toute façon il n'y a que les racebords et les formulas qui marchent bien las bas, on est 7 à se retrouver régulièrement las bas 🙂
La 145 quand tu as 50 nds à laganguise et 15 à laramée 😉
C'est vrai que j'adore moi aussi cette sensation de planer par vent quasi nul, c'est jouissif lol, sans parler des gars qui n'aiment pas le gros matos qui dépriment au bord en nous regardant nous éclater 🙂 puis ça évite de faire des kilometres pour aller naviguer... 😎
Salut à tous.
Old style... ducati ... c'est moi. Boli, je suis avec toi. Bricoler sur les planches m'intéressé beaucoup. Je peux t'aider ou venir apprendre. Je crois aussi que le Laramée est aussi une bonne solution pour un débutant comme moi et particulierment pour mon mato bic 293 et voile 6.5m2. Je serais à tls à partir fe Fevrier. J'èspere seulement que mon épaule va guérir vite...je combat avec la douleur et l'instabilité de la fin de novembre.
l'automne prochain on va s'amuser au Old Style event du Wesh Center!!
Pardon je voulais mettre ce video ici
Slt, pas de soucis pour naviguer ensembles 🙂
Ton matos (293 et 6.5) va tres bien, manque qu'une 8 ou 8.5 ou 9m selon ton poids et tu es au top 😉
Pour laramée il faut que tu es 25 km/h mini en vent direct pour pouvoir planer 🙂 apres en raceboard on navigue toujours.
Pour l'aide, j'ai terminé les travaux, mais si tu as besoin...bien que je ne connais pas grand chose 🙂
Bon courrage pour l'épaule, profite de l'hivers pour guerrir et muscler tout ça !
justement j'ai une Pryde V8 8 m2 de 2006 (10 sorties environ ) en très bon état à vendre
à prix d'ami pour "La ramée" addict
180 € (voir pièce jointe)
RRD wavecult V5, JP RWW 92, RRD Xfire 114, Falcon 145, Hobie Tiger
SUP Gong NFA 12
Surf Gonflable Gong Couine Mary
Mini Malibu Rip curl Nev
Windsup Starboard whopper 9.8
Speedsail
Dirt sail
Pryde Combat 4.2, Combat 4.7 Saber 6.2
SEVERNE Renegade 5.3 Overdrive 6.4
Gaastra Vapor 5.7 et 8.6
merci zurfer. je pense que ton offre est trés interessent. pour l`instant je prefere attendre avant d'investir encore une fois sur mon matos.
slt
super ces documents!
Merci 🙂
RRD wavecult V5, JP RWW 92, RRD Xfire 114, Falcon 145, Hobie Tiger
SUP Gong NFA 12
Surf Gonflable Gong Couine Mary
Mini Malibu Rip curl Nev
Windsup Starboard whopper 9.8
Speedsail
Dirt sail
Pryde Combat 4.2, Combat 4.7 Saber 6.2
SEVERNE Renegade 5.3 Overdrive 6.4
Gaastra Vapor 5.7 et 8.6