pour l'instant il ride le coffre de la voiture de ma femme et s'en porte plutot bien.
Je le revendrais dans 20 ans, il sera vintage et dans cet etat vaudra au moins son prix d'aujourd'hui. Pas bete le manu. 😀

Petit retour d'expérience.

Modele sympa à utiliser, fiable et solide, pratique et simple.

beaucoup utiliser par les funboarders et kitesurfers.

Un peu cher à l'achat, compter environ 60 euros.

Pour l'instant, il a pas pris l'eau, mais il m'aide quand même dans le choix des voiles et bien estimer la force du wind.

On peut le trouver ici, mais moins cher ailleurs dans les shops de leucate :

http://kiteshop.fr/anemometre-windmaster-2-p-377.html

donc demain on va te voir hesiter entre la 3.2 ou la 3.6 c'est ca? 😀

donc demain on va te voir hesiter entre la 3.2 ou la 3.6 c'est ca? 😀

en effet !

ça aide, mais une connaissance du spot, de son niveau et de la météo aident encore plus.

Style à la franqui, je sais que la tram d'été est très irrégulière, vendredi dernier par exemple, orienté assez ouest, donc plutôt assez déventé au bord et condition plus moche au sud, vers saint cyp par exemple qui rentre pas plus sans doute. Adieu les petites vagues et la bonne houle des spots perpignanais, mais bon, pas grave, je me decide de me taper le bon gros clapot piqué bien haché du spot.

un bosch (gros gabarit du nord allemand) en vacance a l'impression avec sa planche pur slalom de naviguer sur un marteau piqueur me dit _il avec son accent.

😀 !

faut prendre des waves courtes comme tout le monde ici, c'est mieux, lui repond.

Vers 14h00 , 25 noeuds de moyenne, 20 noeuds en molle, 36 en rafale, pendant 1 heure environ.

on peut ajouter 5 à 10 noeuds vers le large, on le voit à l'état de la mer à vue d'oeil.

des amateurs montent 4m2. Mais moi je suis persuadé que ça risque de bien monter, j'hesite pas à prendre une p'tite 3m2.

Et certains font déjà le drapeau à 1 km de la cote.

puis vers 15h00, du sable s'envole partout, la tram se venere.

pour couronner le tout, des pervenches rodent sur le parking, c'est la panique à l'horodateur 😐

32 noeuds de moyenne, 42 en claques enregistrés, on peut estimer facilement 45 voire grosse claques à 50 au large.

et ceci pendant 2 heures.

certains font la gueule car ils sont à la rue, on s'entend plus parler, les baigneurs s'enfuient en essayant de courrir face à la tram !

la mer commence à blanchir au large, ça commence à fumer, de gros creux ...de gros vols planés et figures aériennes commencent à s'enchainer. 😮

puis redescente le soir vers 18h00 à 15 noeuds de moyenne, y'à plus rien !

pas évident de choisir sa voile !

perso j'ai sorti la 3,2 m2 et bien profité toute l'aprem, suffit de tenir le planning au bord avec des molles à 25 noeuds et de tenir au large avec 45 noeuds !

certains amateurs me demandent sans cesse combien je mesure en wind quand ils me voient, même les gardes cotes parfois !

y devraient m'embaucher !

un exemple.

a+

Conclusion : tu passes ta journée à mesurer le vent (visiblement en prenant un peu de drogue hallucinogène en plus).

avant je regardais la voile que mettais guillain le boucher.
au bout de 2 saisons j ai compris qu il mettait tres précisément :
- 5.0 dans 30 noeuds
- 5.0 a partir de.40 noeuds
- puis quand le vent commence a monter il met sa 5.0

avant je regardais la voile que mettais guillain le boucher.
au bout de 2 saisons j ai compris qu il mettait tres précisément :
- 5.0 dans 30 noeuds
- 5.0 a partir de.40 noeuds
- puis quand le vent commence a monter il met sa 5.0

😉

Après c'est aussi question de technique, de matos, de gabarit.

De bon amateur, pro ou semi pro peut tenir des 6m2 grosse camber avec 30 noeuds, j'ai déjà vu.

Je trouve le vent d'été particulièrement irrégulier, sans doute un effet de la température.

Les amateurs qui demandent sans cesse combien j'ai mis, ça devient un peu agaçant sachant que je suis un amateur parmi d'autre qui ne représente pas du tout une référence, sans gros niveau, je suis la pour funner et faire le con, c'est tout.

Je ne regrette pas mon achat.

Il faut apprendre à garder le planning dans les grosses molles et à naviguer surtoiler aussi.

En bon équilibre, les bouts tirent sans cesse sur le wish et tu peux même lacher le wish sur eau plate :

Sous toilé : Tu te penches vers l'avant et du bordes à fond dans les molles, tu te laisse tomber vers l'avant, tu changes de bord pour naviguer plus au largue, tu fais tout pour que la voile reste sous pression et tends sur les bouts, tu laches pratiquement le wish, éviter de trop naviguer au près, puis quand le vent remonte, tu te remets normalement et tu peux te permettre de renaviguer un peu plus au près s'il le faut.

Sur toilé : tu choques la voile à fond, en gros tu fais "le drapeau ", tu restes calme (toujours), tu prends que la moitié du vent sur la voile, tu restes accroché au harnais, tu te positionnes plus vers l'arrière, tu vas plus au près si possible.

C'est ce que je conseille au débutant ou niveau un peu plus faible que moi => pour ceux qui lisent ce poste, c'est ce que je fais et ça va très bien aussi.

Ainsi, j'arrive par rapport à mon gabarit léger (60 kg) à partir au planning avec 3,4 m2 par 25 noeuds environ sur une pocket de 69L, et à tenir 5,8m2 par 33 noeuds environ, sur une F2 eliminator 91L (avec peu de clapot tout de même), sans tomber, tout en restant au planning sans trop forcer, pour rentrer et changer de voile s'il le faut.

Du coup, sans me venter, je reste pratiquement tout le temps au planning, et rentre tranquille, même si je me suis planté de voile, ceux qui auront la curiosité de me voir naviguer le constateront par eux même.

Et je suis pas le seul dans ce cas.

Etant léger, par rafale à vieille nouvelle, les poids lourds me passent devant, je ne cherche pas à faire la course, c'est normal, vu leur matos et leurs gabarits, mais quand une molle arrive, ils ralentissent voire perdent leur planning, et je leur passe devant sans problème dans ce cas ! ce qui fait raler parfois certains speedriders, mais un bon speed-rider sait aussi jouer avec les molles.

😉

Ce petit joujou permet de mieux estimer le vent et son niveau.

voilou.