p tite video faite à la GG, je suis en 4.2/81 litres environ. Y a juste la dévente derriere dommage.

1/ Oui il ne faut pas attendre d'être vent arrière pour ducker c'est beaucoup trop tard. COmme tu le dis, départ grand largue, tu duckes de suite la voile, il faut l'avoir récupérer sur l'autre amure au passage vent arrière....

2/ Surtout ne pas se pencher en arrière en se disant que ça facilitera le passage de la voile. Il faut attaquer comme un jibe bien appuyé sur les pieds sans se pencher. En lachant la main avant pour prendre à l'arrière du wish, la voile va "plonger" vers l'eau et on passe facile devant

3/ Au moement ou tu ne tiens la voile que par l'arrière du wish il faut tirer vers l'arrière comme un demeurré, c'est le point clé de la réussite. (Même mouvement que pour armer un javelot). c'est ce tirage de bourrin qui va ramener la voile dans tes mains pour que tu puisses les repose au niveua des bouts de harnais. Si tu attrapes l'arrière du wish, c'est jsute que ut n'as pas assez tirer en arrière comme un âne.

Le duck est une figure facile à apprendre (Certains comme antoine et jeth9 l'ont passé en 1 à 2 sessions).
L'idéal est de s'entrainer à ducker sur la terre ferme, ça fait bien ressentir la nécessité de tirer en arrière pour ramener la sail dans ses mains!!!

A+++++

Merci pour le visuel et les précieuses infos, je vais pouvoir perfectionner tout ça des ce we j espere.

PS : Après tu veux tenter l'airjibe ou l'aerial jibe?
Si c'est l'airjibe (Et sa célèbre variante l'airjibe plouf), tu as un tuto ici :
TUTO AIRJIBE
Si t'es un vieux planchiste (Plus de 10 ans de nav), je te décourage en te disant de laisser tomber, c'est des heures et des heures de pelles avant d'y arriver (Alors qu'un nabot de 16 ans va te le faire en 10 sessions alors qu'il ne sait même pas jiber!!!!!!!!!!!!!!!!!!). Comment ça je suis aigri!!!! Et oui et je vous emm...de 😀 😀 😀 😀

si c'est l'aerial jibe (Ca c'est vraiment old school!!!) c'est simple :

1/ Tu arrives au plaaning pas trop vite
2/ Tu enlèves ton pied arrière et tu le met derrière le strap le plus sur la tail possible
3/ Tu vises un petit clapot (Même tout petit ça fait l'affaire)
4/ Quand tu tapes le clapot, tu appuies comme un boeuf sur le pied arrière en te jettant en arrière
La planche va décoller et se retourner en l'air (Faut pas trop réfléchir!!!!) et dans 9 cas sur 10, elle va retomber dans l'autre sens de navigation. Il faut alors enchainer rapidement sur un waterstart fausse panne, ni vu ni connu je t'embrouille, et tu repars....
Dans le vrai move, tu gardes les pied avant dans le strap, mais j'ai jamais réussi....

Le pied avant il faut le sortir un peu du strap, à la moitié. Comme ça quand la planche s'envole tu contrôles avec l'intérieur d'un pied et le strap.
Ça t'evites de raterrir avec le pied à l'équerre complètement enfoncé dans le strap 🙂

Et puis après t'enchaine avec le willy skipper. C'est un peu la même chose mais debout.

En fait je pensais a lairjibe, mais je vais plutot rester sur l aerial qui semble plus accessible car on reste en fausse panne, par contre le fait d appuyer fort sur le pied arriere n a pas tendance a envoyer la planche au loffe? ou alors c est juste pour l impulsion?
Sinon je fais de la pinch depuis mes 16 ans et j approche a toute vitesse de la quarantaine, avec quasi que de la nav en lac et slalom grosse toile sauf depuis 1 an ou je navigue dans les coins, donc pour l airjibe ça semble peine perdue 🙁 ou eventuellement la variante air plouf 😀

si c'est l'aerial jibe (Ca c'est vraiment old school!!!) c'est simple :

1/ Tu arrives au plaaning pas trop vite
2/ Tu enlèves ton pied arrière et tu le met derrière le strap le plus sur la tail possible
3/ Tu vises un petit clapot (Même tout petit ça fait l'affaire)
4/ Quand tu tapes le clapot, tu appuies comme un boeuf sur le pied arrière en te jettant en arrière
La planche va décoller et se retourner en l'air (Faut pas trop réfléchir!!!!) et dans 9 cas sur 10, elle va retomber dans l'autre sens de navigation. Il faut alors enchainer rapidement sur un waterstart fausse panne, ni vu ni connu je t'embrouille, et tu repars....
Dans le vrai move, tu gardes les pied avant dans le strap, mais j'ai jamais réussi....

Ahahah excellent, en fait quand je me boite à côté de ma planche quand je tente du willy skipper, c'est une vraie figure !!!! 😡 😆 🙂

Pour ce qui est du lancement de planche, je sors à moitié mon pied avant du strap, le pied arrière je le mets carrément sur le strap arrière (certains le mettent devant ou derrière). Pour le mouvement, c'est une combinaison de ollie (je tire sur le pied avant quand j'arrive sur le clapot) et de fouétage avec le pied arrière pour envoyer la planche. Attention, ce dernier mouvement sert à amorcer la rotation de la planche, il faut accompagner la phase aérienne avec le pied avant encore à moitié dans le strap,par un mouvement de rotation autours du pied de mât, sinon la planche peut se retourner...mais dans le cas d'un aerial jibe a priori pas de problème car tu es à côté de la planche. En fait le mouvement ressemble beaucoup à un pop shove it en skate.

Amuses toi bien nico, en plus avec l'aerial jibe tu n'as pas vraiment de risque de passer le talon à travers le pont 😉

En fait, ne réfléchis pas, quand tu tapes le clapot, tu appuies fort sur le pied arrière, ça tourne tout seul dans le bon sens (J'ai jamais vu la planche partir au près, elle tourne tjs dans le bon sens). Après elle retombe des fois l'aileron vers le haut, mais c'est pas grave....

A+

Parfait, juste une precision le willy skipper et l air jibe, presque la meme figure non? juste un peu + de glisse arriere sur cette derniere

Bon revenons aux choses sérieuses ! bande de pirate 😀 😀 😀 içi on cause "duck Jibe" 😐
Pas aérial machinchose 😡 😡

prem's les trucs simples ... Jibe, dduck jibe, ...

voici ce que j ai trouvé pour avoir une idée du mt des mains,
qu' en pense les pros ?

Parfait, juste une precision le willy skipper et l air jibe, presque la meme figure non? juste un peu + de glisse arriere sur cette derniere

Nope, complètement différent, pour le début des moves : willy skipper il y a juste la planche qui tourne, alors que l'air jibe tu tournes avec la planche pieds dans les straps. Pour ce qui est de la glissade, au niveau du corps tu glisses en avant (mais la planche est désormais en arrière)pour le willy alors que l'air jibe tu glisses corps en arrière et planche aussi en arrière.

Perso je trouve que le willyskipper est plus accessible (mais plus risqué pour la planche) même si j'en ai jamais réussi un bien glissé dans l'axe. Au bout de 2 sessions j'arrivais à atterrir sur la planche alors que pour l'airjibe j'ai mis plus de temps avant de glisser un peu en arrière et j'ai réussi une fois (vendredi dernier) à rechopper la voile du bon côté.

T'as plus qu'à essayer les 2 pour te faire une idée 😈

@ Apprenti Tls1 : Ouèp c'est ca le mouvement des mains, mais je trouve qu'on se rend mieux compte sur la vidéo de David 🙂 😉

Pour l'apprenti toulousain, je trouve que dans cette vidéo le gars n'insiste pas sur la CLE du duck jibe : c'est le tirage de bourrin pour ramener la voile dans tes mains quand tu changes d'amure.

Prend l'image du lancer de javelot : Avec ta main avant va choper loin derrière le wish puis fait un mouvement "d'armement" d'un javelot en tirant très fort et très sèchement sur l'arrière => Tes mains reviendront tout naturellement vers les bouts de harnais

Si tu ne tires pas comme un bourrin, tu attrapes de l'autre côté trop sur l'arrière et c'est pas bon...

Bref :
Clé 1 : Faire le changement d'amure très tôt, ne pas attendre d'être en vent arrière c'est trop tard
Clé 2 : Ne surtout pas se pencher en arrière en espérant avoir plus de place pour cuker la voie... Il faut garde un appui classique plutot sur le pied avant
Clé 3 : tirer comme un âne vers l'arrière pour bien ramener la voile dans la bonne position

c'est pas finland en arriere plan de la video là, avec une biere à la main!!!
Quelle star, depuis qu'il est passé sur France 3 cap d'agde, on l'arrete plus! 🙂

Non non, finland ressemble plus au vieux qui est avachi sur la rambarde de l'escalier.... Il est déjà à 3 gr 1/2 celui là!!!!!!!!!!!!!