Sélectionner une page

La communauté

Goya Custom 4 - 84 ...
 
Notifications
Retirer tout

Goya Custom 4 - 84 - 2020

Page 1 / 2
(@david)
Admin Admin

Bien le bonjour tout le monde.

J'ai pris livraison de ma nouvelle "petite planche" début juillet à Tarifa, une Goya Custom 4 - 84 litres car les années passes mais les kilos restent donc un peu plus de litrage n'était pas de trop.

Alors que dire de cette planche, testé à 3 reprises dans le Levante en 3.7/ 4.2 / 4.7:
En version courte : waaaaaahouuuuu elle est toooooop.

En version longue :

C'est ma 4eme Quad Goya, j'avais sauté l'édition 2018 que je trouvais un poil trop radical pour la Thruster81 et je suis très très heureux de retrouver un quad.

En terme de dimensions, elle est sensiblement identique à la Thruster 81 2018 (un peu plus large à 30 cm off) avec un nez assez pointu. En répartition des volumes, ca semble être un petit 84 litres mais plus équilibré et plus stable que la Quad 2018 qui faisait un peu "rondin" sur l'eau à l'arrêt.

Je dirai qu'elle me va comme un gant, tu chausses les straps et c'est parti. C'est plus nerveux que le thruster 2018, c'est moins doux, on ressent plus le clapot (mais ca ne tape pas).
J'avais l'impression d'aller vraiment vite avec (et mes observateurs sur la plage m'ont confirmé cette impression) mais ce qui m'a le plus grisé, ce sont les accélérations vraiment franches.

En terme de remontée au vent, à vérifier, mais il me semble qu'elle est un poil en dessous de la Thruster 81 mais on se déplace rapidement sur le plan d'eau.
Niveau utilisation en vagues, mes tests ont été limités à quelques carving et surfouillage de microvaguelettes mais l'impression est bonne : ca tourne fort, sans planter la carre et c'est vif.

Pas de problème d'acclimatation comme avec la thruster qui nécessitait de changer un peu ses appuis pour le pas faire de spinout. La planche est très équilibrée, on n'a pas l'impression d'avoir un quad sous le pied.

J'aurai tendance à dire : le meilleur cru des quad et de loin (en attendant la prochaine).
Marcillio naviguait en Custom 4 de série à Pozo, c'est un signe 🙂

Pour l'instant je n'ai pas trouvé de défaut mais les navs ont été faites dans des conditions assez idéales.

Citation
Début du sujet Posté : 1 août 2019 15h06
Venoux
(@marco)
Trusted Member Registered

Merci pour ton post test qui va m'éclairer dans mon futur choix.
Je navigue sur le quad 2017 et n'avais pas voulu partir sur le 2018 pour la même raison que toi.
Je patientais pour le cru 2020 et hésitais entre le quad et le thruster avec une inconnue pour ce dernier car pas navigué en tri depuis très longtemps.
Je risque donc d'orienter mon choix vers le custom 4 compte tenu de tes commentaires et d'un préférence pour 4 ailerons.

A + sur l'eau!

RépondreCitation
Posté : 20 août 2019 4h23
(@david)
Admin Admin

Je pense que tu peux y aller sans hésiter.
Testé à La Franqui avec 4.7 de light à bien tassé niveau voile.

Ca fonctionne très bien, ca ne tape pas, c'est ce qui me faisait un peu peur mais finalement nervosité et confort peuvent aller ensemble. (Attention ce n'est pas une Exocet quand même niveau confort).

JBB l'a essayé et l'a trouvé aussi top donc pas de mauvaise surprise.

RépondreCitation
Début du sujet Posté : 20 août 2019 13h01
(@bart)
Active Member Registered

Bonjour , j'ai acheté une banzai 5m2 avec mat goya 90% ,, faut il l'étarquer jusqu'au point dans la voile , car je constate danq les vidéos que les coureur goya silver lesauvage ,, les étarques très peu et tire à mort au wish ,, on a l'impression que les réglages donnés par le constructeur ne sont pas bonnes ..bart.

RépondreCitation
Posté : 7 novembre 2019 21h04
(@david)
Admin Admin

Par rapport à ton programme je prendrai sans hésiter 89 litres. Perso je préfère toujours un peu de volume pour naviguer plus léger en voile. Après par chez nous le vent est souvent irrégulier donc je privilégie le volume. Si le vent est plus régulier peut être que 84 ça passe

La 84 se tient vraiment bien.
Je l'ai sorti en 3.4 avec un petit 50 noeuds + dans les rafales à la ganguise. Ça se tient très bien, même si à ce niveau là on voudrait un peu plus petit ?

Ce weekend saint jean, planche au top malgré un plan d'eau agité.

RépondreCitation
Début du sujet Posté : 7 novembre 2019 21h19
(@bart)
Active Member Registered

Merci pour ta réponse david, je vais prendre la 89l.
J'avais une autre question je galère un peu à
Régler ma 5m banzai 2019 mat goya 90% ..
Quand tu l'étarques jusqu'au point ds la voile ça marche pas trop ,, je constate que les coureur sur les photos silver lesauvage les étarquent très peu au guindant et tire à mort au wish ,, il parait que jason diffin à tarifa les règles comme les coureurs en 5m tu mets combien au guindant et au wish ..
Bart

RépondreCitation
Posté : 7 novembre 2019 21h33
(@david)
Admin Admin

Pour les voile j'ai des mâts ezzy sauf le 340 qui est Goya 90.
Mais d'une manière generale, j'etarque au mât pour être un peu sous le repère et je compense au wiish pour tenir le point d'écoute. Je prends toujours l'oeillet du haut.

En gros quelque soit la surface je fait -2cm par rapport à ce qui est indiqué au mât et +2cm par rapport à la valeur max au wiish.
Donc ça doit ressembler à ce que tu dis. Si on fait trop mollir la chute je trouve que ça casse la voile : le haut ouvre mais le bas reste rigide.

C est vraiment un changement par rapport aux Guru que utilisais avant. On etarquait à donf au mât et au mini au wiish. La il faut rester plus homogène.

Je précise j' ai 5.3 et 4.7, pas de 5.0

RépondreCitation
Début du sujet Posté : 7 novembre 2019 22h10
(@bart)
Active Member Registered

Merci pour ta réponse david ,, au fait tu fais quel poids .
BART

RépondreCitation
Posté : 8 novembre 2019 12h58
(@david)
Admin Admin

J' ai pris un peu de poids suite blessure en août:)

79 en ce moment. Normalement c est 74-76 suivant les Saisons.

Quand je ai choisi ma 84 c était avec une base de 75kg. J' ai une Goya one 96 2018 en complément

RépondreCitation
Début du sujet Posté : 8 novembre 2019 13h20
(@bart)
Active Member Registered

Salut david j'ai cdé finalement la 84 litres , j'espère la testé bientot , je pense que ça va être nettement plus radical que ma custom thruster 86litres j'avais l'impression de faire du wave slalom, en plus il parait que la banzai fonctionne mieux sur du quad ...
Bart

RépondreCitation
Posté : 15 novembre 2019 13h42
(@ancien_membre)
Reputable Member Registered

Salut David,
Je suis à la recherche d'une planche de vague top confort dans le clapot méditerranéen et qui soit une vrai surfeuse.
Alors Custom4, Custom3, goya Thruster de 2019, quatro cube ou pyramid voire grip TE ?
Je fais 77 kg
Merci d'avance

RépondreCitation
Posté : 15 décembre 2019 9h26
(@david)
Admin Admin

Bonjour, difficile voir impossible de répondre d'une manière catégorique.
La Goya thruster 81 était très confortable. La Custom4 a un touché d'eau un peu moins doux mais reste malgré tout assez confortable et surtout plus nerveux.

La Grip TE 2018 avait des côtes assez proche de la Thruster mais présente l'avantage (ou l'inconvénient) d'avoir 5 boitiers. De tres bons retours aussi.

Si on parle de vraie surfeuse, évidement c'est la Pyramid. Je ne connais pas la version 2020 qui a un outline superbe. A voir si elles sont un peu moins radicales que les deux modèles précédents : vrai surfeuse en méditerrannées sur des vagues généralement pas trop puissantes, il faut des fois garder un peu de "steak" à l'arrière pour générer de la vitesse dans les vagues molles.

Pas essayé les nouvelles Custom 3 qui sont théoriquement un poil plus surfeuses que les anciennes thruster tout en ayant une largeur plus prononcée.

Pas essayé les nouvelles Cube. J'aimais bien l'ancienne 85, rapide et nerveuse.

Impossible de classer tout ca 🙂

RépondreCitation
Début du sujet Posté : 15 décembre 2019 10h26
(@bart)
Active Member Registered

Salut , déjà
Par élimination je ne prendrai pas la goya thruster 2019, je l'ai eu en 86l c'est une.wave slalom, la quattro cube 2020 je pense quelle est top mais plus dure à revendre sur le marché de l'occasion ,, et custom 4 voir test planche mag vraiment top en 84 l moi je fais 74 kgs ..
Bart

RépondreCitation
Posté : 15 décembre 2019 10h33
(@ancien_membre)
Reputable Member Registered

Merci à vous deux pour les réponses.
Pour préciser, je cherche vraiment le confort clapot et concernant la Grip, celle-ci semble plus raide. Du coup, sur les modèles proposés, à votre avis, quelle serait la plus confort ? Ensuite, question volume que pensez-vous ? Je voyais la custom 3 en 86 et la custom 4 en 89 litres car je navigue à la Coudoulière à Six-Fours et il y a un peu de dévente en bas des vagues. Au passage, j'ai une Ultra Kode en 80 l qui est trop petite pour moi.
Merci encore

RépondreCitation
Posté : 15 décembre 2019 18h07
(@david)
Admin Admin

L'Ultra Kode c'est quand même très confortable. J'ai essayé la 80 il y a peu.
Je peux affirmer que ma Custom 4 84 n'est pas aussi douce au niveau touché d'eau.
Mon ancienne Thruster se rapproche avec ce côté très doux.

Mais je ne peux pas me prononcer pour la nouvelle Custom 3.

En terme de volume, je pense qu'il y aura peut de différence entre les deux, vu que ce sont les même cotes

RépondreCitation
Début du sujet Posté : 16 décembre 2019 12h03
Page 1 / 2