La communauté
Je viens d essayer la nouvelle voile de mon pere, une chopper S 2014 342 x 146, je pese 69 kgs et me fait vite chahuter qd le vent monte. Je navigue avec des session 3.7/4.2 habituellement ds le baston.
Je l ai gréé sur un 340 alors qu il preconise un 370 pour un guindant de 342: marketing a mon avis pour "1 mat 4 voiles".
Vent entre 30 et 40 noeuds un coup a la franqui puis au petit goulet.
Je l ai etarqué pour faire degueuler la chute mais j aurai pu tendre un peu plus si besoin et j ai mis un peu de creux a l ecoute pour qu ele respire bien.
Premiere impression la voile est douce , se forme avec le vent et a de la puissante bien placé (pas sur l avant). Je pensé donc me faire arraché a la premiere rafale mais pas du tout, la chute ouvre et je reste calé sans me faire bousculer, pas mal, le controle est top.
Ce qui est bluffant c est une inertie moindre dans les manoeuvres grace a sa tete couper, j etais presque bon pour une fois. La maniabilité aide vraiment au jibe duck et autres.
A la franqui j ai navigué avt avec ma 4.2 session bien toilé, ca passé en 3.7.
Au petit goulet j aurai mis 3.7 mais mon pere a preferé la prendre et me laisser la chopper.
Au final j adore la sensation de puissance controlé, avec les sessions j ai le controle mais peu de puissance.
En l etarquant un peu plus je dois la tenir un poil plus loin, mais bon meme avec la session 3.7 au dela de 40 noeuds, c est jamis une "session" tranquille
Merci pour ce test !
C'était quoi comme mat le 340 ?
En fait je l ai essayé avec mon mat unifiber C60 flextop puis celui de mon pere, le meme mais en constant curve, le dernier lui va un peu mieux il me semble.
hello
alors ton ressenti apres plusieurs sessions?
Je pense partir sur celles là d'ici peu.
point7 salt 5G 4.8 - 4.2 - 3.6 * fanatic stubby 77 * fanatic skate 100 * RIP casque jaune... casque full carbone 🙂
hello
alors ton ressenti apres plusieurs sessions?
Je pense partir sur celles là d'ici peu.
j ai acheté une chopper M en +, completer par une boxer 5m pour le marin.
Les choppers ont un font de puissance et un peu de main arriere jamais encombrant pour un leger comme moi, juste ce qu il faut.
C est une voile ultra maniable, legere qui se fait oublier au saut, et surtout n a pas tendance a catapulter.
L equilibre et le controle en fausse panne est bluffant, apres un jibe je me plais a repartir sur un clapot en FP.
En vitesse pure, elle sature un peu, mais dans le clapot (l essentiel de mes navs) le confort permet de garder une bonne moyenne.
Pour la plage d utilisation, l autre jour a la franqui , les potes etaient en 4,7, j ai pris la M reglage light, nickel; le vent est monté, bcp sont passés en 4,2, j ai réétarqué tjrs nickel, donc parfait.
il y a 10j quand on a nav ensemble? tu etais en M? j'aurais pensé S tu vois.
à l'occaz je te la piquerais bien pour un bord A/R histoire de voir ca, puisque niveau gabarit on doit etre assez proche. 🙂
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C etait bien la M, meme si qd j ai réétarqué, ca l aurait fait aussi avec la S, elle ont vraiment une grosse plage d utilisation.
Pas de soucis pour l essai, on voit ca la prochaine nav ensemble
En fait je me demandais si ça valait pas le coup de garder la session 3.7 et d avoir s et m. Mais bon vu ce que tu décris à mon avis ça ne sert à rien.
Par contre la boxer 5.4 fait plus sens.
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J ai gardé ma 3.7 pour les grosses grosses cartouches et pour mon pére, meme si la S se tient tres loin.
J ai hesiter pour la boxer, mais au pilotis dimanche dernier je n ai pas regretter mon choix, en 5 m et 78l je planner comme les autres qui avaient 5.3 et 90l.
Ma plus grosse voile avant etait 4.7 session donc pas puissant, la boxer 5 m est un vrai tracteur pour mes 69kgs 😉
Yes, et tu sors quand meme la 3.7 regulierement ou tu arrive à tout faire en S?
pour la boxer, je vais garder ma 5.4 car je m'en sers tres peu (et coute que dalle) + elle peut me sauver des sessions! cette voile est clairement un gros tracteur, je pese 72kg, et c'est un vrai tracteur!!
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Depuis que j ai la S, pas une fois, mais faut dire que les gros coup de tram depuis qqles temps sont bien rares
c'est sur que si tu l'as depusi 3 mois... 😀
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Salut etant heureux possesseur d'un chopper M 2014 j'aimerais que quelqun me montre comment bien l'étarquer surtout que j'ai du mal a me faire que le mat recommander est un 370 alors que le guindant fait 352
Prête la moi 2-3 mois et je te dirais ça 🙂
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cono va je navigue avec quoi apres :p