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TEST NAISH CHOPPER S 2014

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Vulcanjibe
(@vulcanjibe)
Reputable Member Registered

En tout cas, j'ai une vieille boxer et déjà je trouvais que les naish sont très très sensibles aux réglages. A quelques mm près, tu passes d'une voile super à une voile toute pourrie.... Du coup, je suis très frileux avec la marque de maitre

Après ma boxer est ma seule grosse toile, ceci explique peut être cela.... vu que je l'utilise dans des conditions limites

T'es d'accord là-dessus manu??

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Posté : 8 novembre 2014 10h14
POL
 POL
(@xavier_18)
Trusted Member Registered

Perso avec les choppers je trouve que le réglage au mm n'a pas tant d'influence que ça. Je veux dire que même qd le vent monte ou baisse un peu t'es pas obligé de retourner rajouter 5mm au wish ou 1cm a l'amure.

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Posté : 8 novembre 2014 11h51
Manuel
(@manu)
Honorable Member Registered

On dirait des mecs qui parlent jantes sur des forums bagnoles quoi! 😉

point7 salt 5G 4.8 - 4.2 - 3.6 * fanatic stubby 77 * fanatic skate 100 * RIP casque jaune... casque full carbone 🙂

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Posté : 8 novembre 2014 11h52
(@david)
Admin Admin

Pour les boxer ancienne génération c'est exact j'avais une 2007 en 5.8. Mais d'après les tests mag ça c'est vraiment amélioré

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Posté : 8 novembre 2014 12h48
Manuel
(@manu)
Honorable Member Registered

En tout cas, j'ai une vieille boxer et déjà je trouvais que les naish sont très très sensibles aux réglages. A quelques mm près, tu passes d'une voile super à une voile toute pourrie.... Du coup, je suis très frileux avec la marque de maitre

Après ma boxer est ma seule grosse toile, ceci explique peut être cela.... vu que je l'utilise dans des conditions limites

T'es d'accord là-dessus manu??

entierement d'accord, la boxer est une voile tres sensible (modele 2010 ou 11 pour la mienne), mais c'est un peu pareil. elle est tres sensible aux reglages, il m'est arrivé de faire des sessions avec ou j'ai adoré cette voile, et d'autres à vouloir la bruler...
Je ne sais pas si ca s'applique dans les petites surfaces...

Pour autant les session (et force ca doit etre pareil) sont completement differentes, beaucoup plus classique et moins sensibles aux reglages. Tres bonne voile, enfin moi j'aime beaucoup.

La chopper est un mix des 2 je trouve, elle est peu encombrante et tres legere, puissante sant trop tirer dans les bras, mais elle est bien moins chiante à regler que la boxer.
D'ailleurs je recupere une L cette apres midi, je la testerais bientot.

Pour moi le concept est vraiment pas mal dans la region, soit ca souffle et c'est 4.2 voir 3.7, soit y a petole et la L faisant 4.7 - 5.4 devrait etre plutot adaptée, tout ca avec un seul mat de 370.

A confirmer dans qq sessions.

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Posté : 8 novembre 2014 15h10
Valayé
(@evalaye)
Eminent Member Registered

Alors ton retour sur la L???
Perso j'ai testé cette après midi celle d'un pot, j'ai été bluffé par le ratio puissance/maniabilité, je me suis régalé en voile de "bump and jump"
Bref, il ma faut une 5m² et le manque de recul ma fait hésiter entre la Chopper L ou une Force four 5.0

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Posté : 4 mai 2015 23h36
POL
 POL
(@xavier_18)
Trusted Member Registered

salut,
perso j'aime bien cette voile. C'est pas prise de tête sur les réglages, c'est assez souple et il y a une bonne puissance. Si ça monte trop il faut retendre un peu sinon trop de main arrière mais sinon top au niveau puissance/encombrement.
Au niveau plage basse c'est pas mal et ça fait la transition avec mon indy de 7m. En gros c'est soit bump&jump light soit grosse bache avec grosse planche.
Par contre je pense qu'une force 5 doit être plus stable et peut être plus bloquée donc plus sympa sur des longs bords. Après la force 4 a l'air d'une chopper dans ce que j'ai pu lire des tests.
C'est aussi une question de budget... La chopper il y en a pas mal en occaz alors que la force4 c'est du neuf !
Demande aussi à Nico il a préféré une boxer 5m plutôt que la L. Il y a aussi des reports sur le blog de la clinique de la planche sur la L.
A+

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Posté : 5 mai 2015 11h41
Valayé
(@evalaye)
Eminent Member Registered

Ben oui,c'est aussi et surtout une affaire de budget...... j'étais partis sur une Force four car pas testé la chopper et puis coup de bol, hier soir, j'ai pu testé donc comme d'hab avec moi : le doute s'installe. 😕 😕 😕
j'ai bien aimé le petit test de la L et surtout comparé à un Force Four, on gagne un mât (exit le 400m).

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Posté : 5 mai 2015 13h10
POL
 POL
(@xavier_18)
Trusted Member Registered

C'est clair que d'avoir un seul mat pour ma 3,7, la chopper M et la L c'est vraiment cool !

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Posté : 5 mai 2015 14h03
Manuel
(@manu)
Honorable Member Registered

pour ma part je n'ai finalement pas pris la L, je suis parti chez point7 ou j'ai 4.8 en maxi, j'ai juste ma vieille boxer 5.4 qui traine entre 2 plaques de placo au garage.
TU trouveras des force 4 en "occaz" au naish pro center, il en a rentré un paquet je crois l'autre jour quand j'y suis passé.

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Posté : 5 mai 2015 23h06
Valayé
(@evalaye)
Eminent Member Registered

Merci merci, je viens d’acquérir la Chopper L 2014 de chez Naish.

Pour info, Stef m'a dit que les force Four et autres occaz 2015 sont des protos/pré-série en dépôt vente de Léo Ray....

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Posté : 7 mai 2015 12h46
Valayé
(@evalaye)
Eminent Member Registered

Quelqu'un à testé une XL?

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Posté : 17 mai 2016 22h53
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